Samochód klasy D premium - który byś wybrał?

Samochód klasy D premium - który byś wybrał?
Które auto byś wybrał?
Alfa Romeo Gulia
20%
20% [2]
Infinity Q50
20%
20% [2]
Jaguar XE
0%
0% [0]
Lexus IS
50%
50% [5]
BMW 3
10%
10% [1]
Julian_
  • Rejestracja:prawie 8 lat
  • Ostatnio:ponad 4 lata
  • Postów:1703
0

OK, zdecydowałem się jednak na klasę D premium silnik benzynowy. Prawdopodobnie wezmę jakąś 3-5 letnią używkę, bo jestem biedakiem. Czy ktoś z Was jeździł którymś z wymienionych?

Azarien
ale biedak kupuje 15-letnie używki…
PO
  • Rejestracja:prawie 10 lat
  • Ostatnio:około 13 godzin
  • Postów:153
2

Ja niedawno kupiłem lexusa is 300h z 2014. Póki co mam go miesiąc to wymienie rzeczy które mi przeszkadzają:

  • słabe jest to, że komputer pokładowy (ten który wyświetla się między pędkościomierzem a obrotomierzem) jest po angielsku (język nie jest problemem ale w samochodzie tej klasy jednak oczekiwałbym polskiego)
  • spalanie jest jednak wyższe niż zakładane przez producenta
  • menu w komputerze pokładowym (tym na środku deski rozdzielczej) wygląda jak z 2004
  • brak tylnej wycieraczki nie wiem czemu, ale strasznie mnie to irytuje
  • to może nie minus bo kupiłem samochód w takiej wersji świadomie, ale podstawowa wersja Elite jest bardzo uboga
Zobacz pozostałe 9 komentarzy
Julian_
dzięki, ja wezmę leasing, bo wtedy bez kilometrówki możesz se odliczać benzynę.. a autko sprawdzałeś jeszcze na jakiejś stacji diagnostycznej czy im zaufałeś?
PO
No ja brałem pożyczke leasingową i furę wrzuciłem w aktywa i też nie musze mieć kilometrówki. Korzystałem z https://www.autotesto.pl/
Julian_
dzięki, fajna stronka... raczej nie skorzystam, ale bede wg ich przykładowego raportu sprawdzał autko z mechanikiem :D A w ogóle Ty tam skrzynię CVT masz! Jeździ się jak tramwajem? Pamiętam jak testowałem lexusa is, ale benzynę z 8 stopniową to zapamiętałem, że nie czuć w ogóle, że się jedzie. Jak zamkniesz oczy to nie rozróżnisz czy jedziesz, czy przyśpieszasz czy stoisz.
PO
W sumie to jest E-CVT żeby być prezycyjnym. Nie wiem czemu ludzie na nią narzekają wg mnie bardzo podwyższa komfort jazdy. Jeśli przyspieszasz delikatnie to prawda, ale jak mocniej wcisniesz gaz to czuć przyspieszanie.
Julian_
Jak złożyłem tylnie siedzenia to jednak stwierdziłem, że IS nie dla mnie.
cerrato
Moderator Kariera
  • Rejestracja:około 7 lat
  • Ostatnio:dzień
  • Lokalizacja:Poznań
  • Postów:8749
1

Ja mogę odradzić Jaguara.

Kilka miesięcy temu miałem na weekend na testy model F-Pace, czyli ich największego SUV'a.

Poza tym że był w środku naprawdę ciasny (w moim Citrenie C4 Grand Picasso jest o wiele bardziej przestronnie) oraz że na autostradzie ledwo do 180 się rozpędził, nie pamiętam, dokładnie, co było z nim nie w porządku, ale doskonale pamiętam, że zarówno u mnie, jak i u paru osób, które się nim bawiły, pozostał dość duży niesmak.

Spodziewałem się efektu WOW (w końcu to legendarny Jaguar), a dostałem coś mniej porywającego od konkurencji - chociażby Lexusa czy Volvo. Wrażenia z jazdy oraz wyposażenia wnętrza całkiem przeciętne. Może dlatego, że producent nie skupił się na tym, ale zamiast tgo dopilnował, żeby lusterka boczne miały lampki, które wyświetlają napis Jagurar na ziemi, gdy podchodzisz do auta... Moim zdaniem samochód typowo do szpanowania, w tej cenie można kupić coś znacznie lepszego.

A wracając do Twojego pytania - skoro ich największy SUV i jednocześnie jeden z wyższych modeli jest całkiem taki sobie, podejrzewam, że nie ma się też czego spodziewać po modelach niższych klas.


somekind
Każdy producent (oprócz oczywiście Volvo) ma w swojej ofercie modele bardziej lub mniej udane, więc twierdzenie, że skoro jeden model jest niefajny, to cała reszta też, jest prawdopodobnie błędem.
cerrato
Masz rację. A czy twierdzenie, że skoro jeden z lepszych/sztandarowy model jest kiepski, to chyba marka jest kiepska, bardziej do Ciebie trafia?
somekind
Nie, bo to to samo. Nie ma chyba sensu mówić o kiepskości marki, bo modele mogą być różne.
FE
@somekind: Volvo tak dobrze pilnuje jakości? Czy wręcz odwrotnie?
cerrato
Rozumiem, ale się nie zgadzam ;) To tak samo, jakby określić kogoś jako porządnego człowieka, bo na ogół jest miły, tylko czasami jak się wkurzy to daje żonie po pysku. Porządni ludzie tak nie robią. A porządne marki nie powinny mieć kiepskich modeli. Oczywiście - może tak być, że inne Jaguary są super, ale ja się do tej marki zraziłem i przed tym chciałem ostrzec OP'a.
Julian_
  • Rejestracja:prawie 8 lat
  • Ostatnio:ponad 4 lata
  • Postów:1703
1

skłaniam się coraz bardziej w kierunku beemki... dużo jeździłem bmw 1 z wypozyczalni na minuty, dzisiaj mam bmw 3 na 1 dzień już po raz drugi...
Mówią, że bardzo solidny silnik i skrzynia biegów. Autko sportowe i eleganckie zarazem, są fajne wrażenia z jazdy. Wygodne, bo w nim się nie siedzi, a właściwie to leży.
tylko ta jazda bez kierunkowskazów męczaca...

edytowany 1x, ostatnio: Julian_
Zobacz pozostałe 15 komentarzy
somekind
A jak jedziesz manualem, to zmieniasz biegi? Jeśli nie, to to może być wyjaśnienie.
Julian_
dawaj, przejedź się ze mną to pokażę Ci jak się jeździ płynnie z manualem.
Julian_
z resztą, mam porównanie: land rover, lexus is - tam w ogóle nie czuć żadnych przełożeń. Nie czuć nic, jak zamkniesz oczy to nie wiesz czy samochód jedzie, stoi, przyśpiesza czy hamuje. @somekind jak będziesz programistą 15 k to może se kupisz takie autko.
LS
dawaj, przejedź się ze mną to pokażę Ci jak się jeździ płynnie z manualem. - ekhm, ruszasz z ręcznego?
somekind
@Julian_ dzięki za ofertę, ale ja gram w przeciwnej drużynie. Poza tym nie lubię, gdy ludzie życzą mi spadku zarobków.
WhiteLightning
  • Rejestracja:prawie 14 lat
  • Ostatnio:3 dni
  • Postów:3168
0

BMW M3 (EDIT: BMW 3) sie bardzo fajnie jezdzi, choc jak dla mnie za duzo elektroniki i troche przekombinowane wnetrz, chociaz calkiem eleganckie. Momenatami mi sie zmienianie ustawien kojarzylo z robieniem commitow ktorych nie jestem do konca pewny. Ale mysle ze da sie szybko przyzwyczaic. Przy czym ja chyba nigdy ni epolubi automatow, a takim jezdzilem.

A tak poza tym nie kupilbym zadnego z listy :) Z Alf to mi sie tylko Brena podoba.
Rozwazylbym Mondeo albo Citroena C5.

Mondeo, bo uwielbiam jak Fordy sa zestrojone jak chodzi o zawieszenie, jak sie prowadza. I ogolnie za styl marki. Maja najwiecej z amerykanskich samochodow z dawnych czasow, gdzie bylo jasne ze to kierowca jest najwazniejsze i chodzi o to by wygodnie polykac kilometry.

C5 - ladne, przyjemnie sie prowadzi, praktycznie bezawaryjne i cudowne zawieszenie hydro. Ale to trzeba sie przejechac i poczuc.

edytowany 1x, ostatnio: WhiteLightning
cerrato
Mondeo jest także w wersji hybrydowej :) A co do zestrojenia i przyjemności z jazdy - popieram w 300%. Zresztą ogólnie Fordami się fajnie jeździ - także tymi starymi. Focus jedynka był genialny. A teraz nowe Transity - kabina bije na głowę wszystkie inne dostawczaki. Właściwie jakby nie ilość miejsca w kabinie, to można pomyśleć, że się jedzie osobówką.
PO
ALe bmw m3 a serii 3 to chyba dwa różne samochody.
WhiteLightning
@podroznik: pelna racja nie wiem skad mi sie to M wzielo. Definitywnie mi o zwykla 3 chodzilo
jarekr000000
  • Rejestracja:ponad 8 lat
  • Ostatnio:około 3 godziny
  • Lokalizacja:U krasnoludów - pod górą
  • Postów:4706
1
Julian_ napisał(a):

skłaniam się coraz bardziej w kierunku beemki... dużo jeździłem bmw 1 z wypozyczalni na minuty, dzisiaj mam bmw 3 na 1 dzień już po raz drugi...
Mówią, że bardzo solidny silnik i skrzynia biegów. Autko sportowe i eleganckie zarazem, są fajne wrażenia z jazdy. Wygodne, bo w nim się nie siedzi, a właściwie to leży.
tylko ta jazda bez kierunkowskazów męczaca...

Ostatnio pojeździłem BMW 118i ( miałem wziąć Coopera, ale był kremowo biały.... (buee)) Więc kilka dni w BMce miałem. Wrażenia - bardzo dobre.
Automat rewelacja (jak zwykle).
Silnik (benzyna) żwawy i bardzo katastrofalnie nie palił.
Trollowanie innych kierowców poprzez używanie kierunkowskazów i ekstremalne przestrzeganie wszystkich ograniczeń ( nawet idiotycznego 40 na ekspresówce )- bezcenne.
Wnętrze wygląda jak skoda octavia, nie wiem czy to wada, dla mnie git (przynajmniej jest jakiś powiew prestiżu :-) ).
Pojeździłem, też w mocnym deszczu i w odróżnieniu od większych modeli ten nie chciał mnie zabić.


jeden i pół terabajta powinno wystarczyć każdemu
edytowany 4x, ostatnio: jarekr000000
Zobacz pozostałe 7 komentarzy
cerrato
@Krolik: a masz może kamerkę? Ja już kilka razy nagrania z takimi debilami zgłosiłem tam, gdzie trzeba. Wiadomo, że nikt nie jeździ całkowicie zgodnie z przepisami, ale trzeba wiedzieć gdzie i jak bardzo można sobie pozwolić. A jak ktoś przegina (i to mocno) to nie mam oporów przed złożeniem zawiadomienia. Mój "pierwszy raz" to był koleś, ktory mnie wyprzedził, gdy stałem przed przejściem i puszczałem pieszego. Koleś mnie wyminął i prawie potrącił faceta na pasach - pieszy musiał odskoczyc. Na szczęście kilka ulic dalej spotkałem radiowóz :)
KR
Mam, ale tylko z przodu niestety. Poza tym na kamerce wprost nie widać prędkości - to dopiero może odczytać biegły. Denerwuje mnie też trochę linia orzecznicza stosowana przez sądy w podobnych sytuacjach. Bardzo rzadko nadmierna prędkość powoduje uznanie winy osoby drastycznie przekraczającej prędkość, jeśli można np. stwierdzić wymuszenie pierwszeństwa przez innego uczestnika ruchu.
KR
Dużo Cie ciągali po sądach jak złożyłes zawiadomienie?
cerrato
na szczęści ani razu - widać ludzie, których "dokonania" dokumentowałem w obliczu faktu, że zostali nagrani, przyznawali się do winy i przyjmowali mandat. Albo może policja sprawę olała ;) Ciężko powiedzieć, bo od chwili zgłoszenia nie jest się stroną. Mogą wezwać w charakterze świadka, ale jeśli nie ma takiej konieczności to niczego się nie dowiesz, nikt o niczym nie informuje itp.
cerrato
A co do nadmiernej prędkości - to ciężko udowodnić na kamerce. Mi raczej chodzi o inne wyczyny - wyprzedzanie na podwójnej ciągłej, wpychanie sie na chama, czy wspomniane wyprzedzanie na przejściu dla pieszych. Tutaj akurat nie ma za bardzo możliwości, żeby odwrócić kota ogonem i szukać innego winnego poza osoba nagraną.
somekind
Moderator
  • Rejestracja:około 17 lat
  • Ostatnio:2 dni
  • Lokalizacja:Wrocław
2

Samochód powinien być drugą twarzą człowieka - wyrażać zarówno jego sytuację jak i charakter. Np. młody chłopak powinien jeździć jakimś lancerem, a nie volvo kombi, a maczo mustangiem albo corvettą, a nie yarisem, programista .NET peżotem, a nie BMW, itd.

Dlatego biorąc pod uwagę to, że nie płacą Ci na czas, szef nie lubi SRP, a Ty marzysz o pracy w Springu, to jedyny samochód klasy D dla Ciebie to polonez caro.


Po dopracowaniu rozwiązania każdy będzie mógł założyć własny drzewiasty wątek.
Zobacz pozostałe 2 komentarze
somekind
Dobrze, że napisałeś "pojazdem", bo samochód to to nie jest.
SA
Polonez Caro <3
LS
Urząd dał homologacje a ja założyłem że posłużyłeś się definicją legalistyczną. Pytanie zaś ociera się o kwestie egzystencjalne.
somekind
Nie wiem kim jest ten gość, ale ma rację i wąsy.
Kliknij, aby dodać treść...

Pomoc 1.18.8

Typografia

Edytor obsługuje składnie Markdown, w której pojedynczy akcent *kursywa* oraz _kursywa_ to pochylenie. Z kolei podwójny akcent **pogrubienie** oraz __pogrubienie__ to pogrubienie. Dodanie znaczników ~~strike~~ to przekreślenie.

Możesz dodać formatowanie komendami , , oraz .

Ponieważ dekoracja podkreślenia jest przeznaczona na linki, markdown nie zawiera specjalnej składni dla podkreślenia. Dlatego by dodać podkreślenie, użyj <u>underline</u>.

Komendy formatujące reagują na skróty klawiszowe: Ctrl+B, Ctrl+I, Ctrl+U oraz Ctrl+S.

Linki

By dodać link w edytorze użyj komendy lub użyj składni [title](link). URL umieszczony w linku lub nawet URL umieszczony bezpośrednio w tekście będzie aktywny i klikalny.

Jeżeli chcesz, możesz samodzielnie dodać link: <a href="link">title</a>.

Wewnętrzne odnośniki

Możesz umieścić odnośnik do wewnętrznej podstrony, używając następującej składni: [[Delphi/Kompendium]] lub [[Delphi/Kompendium|kliknij, aby przejść do kompendium]]. Odnośniki mogą prowadzić do Forum 4programmers.net lub np. do Kompendium.

Wspomnienia użytkowników

By wspomnieć użytkownika forum, wpisz w formularzu znak @. Zobaczysz okienko samouzupełniające nazwy użytkowników. Samouzupełnienie dobierze odpowiedni format wspomnienia, zależnie od tego czy w nazwie użytkownika znajduje się spacja.

Znaczniki HTML

Dozwolone jest używanie niektórych znaczników HTML: <a>, <b>, <i>, <kbd>, <del>, <strong>, <dfn>, <pre>, <blockquote>, <hr/>, <sub>, <sup> oraz <img/>.

Skróty klawiszowe

Dodaj kombinację klawiszy komendą notacji klawiszy lub skrótem klawiszowym Alt+K.

Reprezentuj kombinacje klawiszowe używając taga <kbd>. Oddziel od siebie klawisze znakiem plus, np <kbd>Alt+Tab</kbd>.

Indeks górny oraz dolny

Przykład: wpisując H<sub>2</sub>O i m<sup>2</sup> otrzymasz: H2O i m2.

Składnia Tex

By precyzyjnie wyrazić działanie matematyczne, użyj składni Tex.

<tex>arcctg(x) = argtan(\frac{1}{x}) = arcsin(\frac{1}{\sqrt{1+x^2}})</tex>

Kod źródłowy

Krótkie fragmenty kodu

Wszelkie jednolinijkowe instrukcje języka programowania powinny być zawarte pomiędzy obróconymi apostrofami: `kod instrukcji` lub ``console.log(`string`);``.

Kod wielolinijkowy

Dodaj fragment kodu komendą . Fragmenty kodu zajmujące całą lub więcej linijek powinny być umieszczone w wielolinijkowym fragmencie kodu. Znaczniki ``` lub ~~~ umożliwiają kolorowanie różnych języków programowania. Możemy nadać nazwę języka programowania używając auto-uzupełnienia, kod został pokolorowany używając konkretnych ustawień kolorowania składni:

```javascript
document.write('Hello World');
```

Możesz zaznaczyć również już wklejony kod w edytorze, i użyć komendy  by zamienić go w kod. Użyj kombinacji Ctrl+`, by dodać fragment kodu bez oznaczników języka.

Tabelki

Dodaj przykładową tabelkę używając komendy . Przykładowa tabelka składa się z dwóch kolumn, nagłówka i jednego wiersza.

Wygeneruj tabelkę na podstawie szablonu. Oddziel komórki separatorem ; lub |, a następnie zaznacz szablonu.

nazwisko;dziedzina;odkrycie
Pitagoras;mathematics;Pythagorean Theorem
Albert Einstein;physics;General Relativity
Marie Curie, Pierre Curie;chemistry;Radium, Polonium

Użyj komendy by zamienić zaznaczony szablon na tabelkę Markdown.

Lista uporządkowana i nieuporządkowana

Możliwe jest tworzenie listy numerowanych oraz wypunktowanych. Wystarczy, że pierwszym znakiem linii będzie * lub - dla listy nieuporządkowanej oraz 1. dla listy uporządkowanej.

Użyj komendy by dodać listę uporządkowaną.

1. Lista numerowana
2. Lista numerowana

Użyj komendy by dodać listę nieuporządkowaną.

* Lista wypunktowana
* Lista wypunktowana
** Lista wypunktowana (drugi poziom)

Składnia Markdown

Edytor obsługuje składnię Markdown, która składa się ze znaków specjalnych. Dostępne komendy, jak formatowanie , dodanie tabelki lub fragmentu kodu są w pewnym sensie świadome otaczającej jej składni, i postarają się unikać uszkodzenia jej.

Dla przykładu, używając tylko dostępnych komend, nie możemy dodać formatowania pogrubienia do kodu wielolinijkowego, albo dodać listy do tabelki - mogłoby to doprowadzić do uszkodzenia składni.

W pewnych odosobnionych przypadkach brak nowej linii przed elementami markdown również mógłby uszkodzić składnie, dlatego edytor dodaje brakujące nowe linie. Dla przykładu, dodanie formatowania pochylenia zaraz po tabelce, mogłoby zostać błędne zinterpretowane, więc edytor doda oddzielającą nową linię pomiędzy tabelką, a pochyleniem.

Skróty klawiszowe

Skróty formatujące, kiedy w edytorze znajduje się pojedynczy kursor, wstawiają sformatowany tekst przykładowy. Jeśli w edytorze znajduje się zaznaczenie (słowo, linijka, paragraf), wtedy zaznaczenie zostaje sformatowane.

  • Ctrl+B - dodaj pogrubienie lub pogrub zaznaczenie
  • Ctrl+I - dodaj pochylenie lub pochyl zaznaczenie
  • Ctrl+U - dodaj podkreślenie lub podkreśl zaznaczenie
  • Ctrl+S - dodaj przekreślenie lub przekreśl zaznaczenie

Notacja Klawiszy

  • Alt+K - dodaj notację klawiszy

Fragment kodu bez oznacznika

  • Alt+C - dodaj pusty fragment kodu

Skróty operujące na kodzie i linijkach:

  • Alt+L - zaznaczenie całej linii
  • Alt+, Alt+ - przeniesienie linijki w której znajduje się kursor w górę/dół.
  • Tab/⌘+] - dodaj wcięcie (wcięcie w prawo)
  • Shit+Tab/⌘+[ - usunięcie wcięcia (wycięcie w lewo)

Dodawanie postów:

  • Ctrl+Enter - dodaj post
  • ⌘+Enter - dodaj post (MacOS)